バイクにUSB電源 自分で取付けチャレンジ 安価でおすすめを紹介(スポーツスター XL883)

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かみさんのスクランブラーには納車時にUSB電源を付けてもらったので、スマホのナビもバッテリーを気にせず使えます。

自分のスポーツスターは2004年式なので当然そんなものは無く

「無くても別に構わんわ」とも思っていたので今まで付けていませんでしたが、

いざかみさんのバイクを借りてみるとUSBが使えてすこぶる便利・・・



「やっぱりワイちゃんのバイクもUSB欲しいぃぃん」

とスポスタにも付けることにしました。


とりあえず充電できれば良いし、バッテリーから直取りで良いかってことで
ディーラーには頼まず、自分で取り付けすることにしました。

購入したのはこちら
DAYTONA(デイトナ) バイク専用電源2.1A USB(5V / 2.1A)

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これにした理由はUSBポートが1つのみ
とにかくシンプルでハンドルバーに付けても邪魔にならない

またバッテリーから直取りする想定だったので
・中間にコネクタで分離できるようになっており、分離すれば保管時にバッテリー消費を抑えられる
・ケーブル途中にヒューズが付いているので安心

同様の商品でUSBポートが2つのものも有りました。

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他に悩んだものでは

USBが2ポートあって、電圧計も付いており、背面には電源スイッチもあるので電源をOFFにしておけばバッテリーから直取りでも消費を抑えられる。
機能的には良いことづくめだったのだが、多機能な分ちょっと大きいので邪魔かなぁと断念。



USBは1ポートだが、電圧計、電源スイッチ有りでバッテリー直取りとしては機能として申し分無い。
大きさ的にも邪魔にならなそうで、正直こっちでも良いかなぁとも思います。

最後まで悩んだが、電源スイッチ部分の防水が大丈夫なのかとヒューズが付いていないのが不安だったので、一応名前が知れたメーカーでレビューも多かったデイトナの方にしました。

さぁ取り付けするぞぉ

とバイクを眺めながら、バッテリーからハンドルバーまでのケーブルルートを考えているうちに

「いちいちコネクタ外すの面倒くせぇな・・・
電源スイッチ付きにすれば良かったかな。
つか、やっぱイグニッションと連動して電源入った方が良くね?」

ブツを買ってしまった後にブレまくる思考


馬鹿なのか??


ということで急遽路線変更して、キー連動する形で取り付けることにしました。

そうなるとバッテリー直取りではなく、ヒューズから電源取る必要があるため
近所の2りんかんまでヒューズ電源を買いにひとっ走り。

買ってきました。

エーモン ヒューズ電源(ミニ平型) DC12V・60W/DC24V・120W




2004年式スポーツスターの場合、ヒューズ位置は車体左側面のバッテリーの右側に6箇所。
イグニッションと連動しているのは、左上のヒューズになります。

ヒューズのプラスマイナスを間違えるとショートしますのでご注意を。
ちなみに右がプラスでしたが、検電テスターでチェックしてから接続をお勧めします。

USB電源のプラスの所はヒューズ電源の接続部分のコネクタと合わないのでハンダで繋げてテープを巻いて絶縁。
ヒューズ電源をイグニッションと連動しているヒューズに接続。
元々付いていたヒューズはヒューズ電源の途中にある黒いボックスに刺します。

マイナス側はボディアースするので、下の写真のボルトに共締め。

ケーブルはタンク下のケーブル群に結束バンドで、中間のデカイプラスチックの奴は両面テープで固定しました。


USBコネクタ部はハンドルバーに固定しました。



わっかりづらいですが、無事キー連動してUSBから電源が供給されるようになりました。

ピンクのくそダサいUSBケーブルはダイソーの格安ケーブルですが、20cmと短くてこうゆう時に使い勝手が良いので気に入っています。
以前は20cmの黒いケーブルがあったんですが、最近はメルヘンピンクしか無くなってしまいました。

結局ヒューズ電源にヒューズが入っているので、最後まで悩んだもう一個の方でも良かったのでは?
あっちのが安かったし、、、
などと後の祭りのようなことが頭をよぎりましたが、まぁ上手くいったし良しとするか。


ちなみに
ドゥカティのスクランブラーですが、標準でもUSB電源が付いています。

付いています、、、、が、、、

シートを外した中に在るタイプなので、いちいちシート外して充電するのも面倒だし
走行中に充電するとお尻の重さでUSBケーブル曲げちゃいそうな気がして、いまいち使い勝手が良くないです。

結局これは放置して、納車時にオプションでハンドルバーのところにUSB電源を付けました。

  

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